honda p50

1 KLERE Le 30/08/2017

Merci beaucoup pour cette mise à disposition d'informations sur le P50: mon premier vélomoteur. En effet je l'ai acheté (enfin mes parents) avenue de la Grande Armée chez HONDA en mai 1970 (mois anniversaire de mes 14 ans) pour une somme de 425F je peux me tromper (c'est il y a longtemps) mais je suis presque sûr cette somme étant restée gravée longtemps dans ma mémoire.
Il y a 20 ans environ j'en ai acheté un autre en bon état à la concession HONDA d'Agen. Je l'ai toujours et envisage de le faire rouler car bientôt à la retraite. Je suis donc à la recherche d'information et suis très heureux d'avoir trouver votre site.
Encore merci, merci.
Bien cordialement
François

2 Jul Le 09/10/2017

Merci infiniment pour le partage de ce document technique et de surcroit en français sur le P50. Je me lance dans une restauration, c'est un document précieux.
Cordialement
Jul

Sébastien VALLANCE Le 09/11/2017

Merci pour ce message et bonne remise en route

3 Yves Le 16/04/2018

Avec mes plus vifs remerciements pour la mise à disposition de ces documents, qui me seront d'une grande utilité pour la restauration de mon P50. Cordiales salutations

Sébastien VALLANCE Le 28/04/2018

merci pour ce message ça fait plaisir

4 Favereau Le 04/10/2018

Grand merci pour le document , maintenant au BOULOT !!! toutes lesz pièces plastiques sont inutilisables et le réservoir complètement rouillé et percé !

5 roussey jean-charles Le 02/01/2019

Merci pour ce document indispensable a la restauration du P50 que j'ai eu pour Noël.
j'en ai eu un pour mes 16 ans, j'en ai un autre pour mes 66 ans
Encore merci.
(il me reste une pièce a trouver c'est le cache volant magnétique.....)

6 de calbiac Le 24/06/2020

j'ai deux P50 mais l'une d'elle n'a plus de boisseau au niveau du cable d'accélérateur
J'ai toutes les pièces mais je ne sais pas comment m'y prendre pour remettre le boisseau sur le cable?

7 pilarski philippe Le 26/01/2021

bonjour.possedant une Honda p50,je desirerais entrer en contact avec toutes personnes ayant ce genre de machine pour echanger des informations.cordialement.

Sébastien VALLANCE Le 28/01/2021

Bonjour Aller voir les vidéos "échappée en 2 temps" et vous aurai mes coordonnées

8 Yves Le 30/06/2021

Bonjour Philippe Pilarski, je possède ce cyclo depuis quelques mois et j'aimerais échanger des infos techniques . Tu peux me joindre au 0651367021.
A bientot
Yves

9 dominique Le 04/08/2021

Bonjour et félicitations Merci pour toutes les infos car je viens de rentrer cette P 50 souvenir de mon adolescence. Je recherche le filtre a air et d'autres accessoires dont le bouton du stater.
A bientôt.
Dominique

10 Orelio Le 22/09/2021

Bonjour, Est-il possible de télécharger le manuel d'entretien?
. Avez-vous des conseils à me donner pour remettre mon P 50 en "état concours" Je suis sur région parisienne ouest

Sébastien VALLANCE Le 03/11/2021

Bonjour Vous pouvez télécharger les notices Désolé mais j'ai pas d'info pour le mettre état concours Restom propose de nombreux produits pour la restauration

11 Jean-Marie Le 27/02/2023

Merci pour cette documentation complète sur le P50.
Je dois en récupérer un de 1969 rouge complet à redémarrer...

12 ROLIN Jean-Marie Le 25/01/2024

Bonsoir,
Merci beaucoup pour la mise à disposition de ces documents sur le Honda P 50, je viens d'en récupérer un en bon état de marche, juste le panier avant à repeindre.
Bonne soirée
Cordialement,
JMR

13 Marc Bourreau Le 01/03/2024

Un grand merci pour la mise en ligne de ce manuel du P50 Honda. Il donne les clefs pour envisager (malgré le côté "usine à gaz" de ce cyclomoteur innovant) la restauration de ce qui fut mon outil de mobilité dès le lancement du modèle.
On note la grande bienveillance pédagogique des japonais, c'est un véritable ouvrage d'initiation à la mécanique 4T. Tout propriétaire du P50 (et je pense particulièrement aux jeunes) aurait dû recevoir ce manuel technique pour une bonne compréhension de son fonctionnement, de sa complexité... et des précautions d'usage et d'entretien que cela aurait dû entrainer.
Un manuel de "pilotage" n'aurait pas été inutile non plus (si peu de poids à l'avant, et les pneus inusables mais "savonnettes" par temps de pluie). Mais c'était l'époque des Solex, alors... La conduite du P50 était aussi propre, on pouvait aller à l'école sans se salir, il consommait extrêmement peu et évitait le piège du mélange 2T. Mais les moches et huileuses "mobs" étaient plus rapides : le P50 était plutôt un outil de "Mod" avant la lettre... :-)

14 Gillet Laurent Le 18/08/2024

Vraiment Super